Kult auf Rädern
Spätestens seit dem Kinofilm „Easy Rider“ aus dem Jahr 1969 haben die Motorräder der Marke Harley-Davidson absoluten Kultstatus. Seither ist es für viele Biker der größte Traum, einmal auf einer Harley die scheinbar unendliche Weite der Landschaft auf der Route 66 zu erleben.
Einer, der sich diesen Wunsch erfüllt hat, ist Günter Schwindinger. Der Direktionsleiter der Deutschen Vermögensberatung aus Bad Dürkheim ist stolzer Besitzer einer chromverzierten Heritage Softail Classic (HSC) aus dem Jahr 1990. „Das Tolle an der Maschine ist neben der schicken Optik ihr satter Sound und der angenehm vibrierende Motor“, schwärmt Schwindinger. Der Pfälzer zählt zu den vielen Harley-Fahrern, für die genau diese urtümlichen Eigenschaften das echte Biker-Gefühl ausmachen.
Unter dem Tank des Liebhaberstücks arbeitet laut blubbernd der legendäre Evolution-Vergasermotor, der in den 1980er-Jahren von Porsche mitentwickelt wurde. Dieser verfügte im Gegensatz zu heutigen Modellen noch nicht über Ausgleichswellen, um die Schwingungen des Triebwerks aufzufangen. Neue Motorräder der beliebten Baureihe HSC werden hingegen von einem modernen Twin-Cam-96B-Motor mit elektronischer Kraftstoffeinspritzung angetrieben. Diese laufen weitaus ruhiger und erinnern beim Fahren weniger an einen wilden Mustang.
An der klassischen Form der komfortablen Zweiradschönheit hat sich allerdings auch heute nichts geändert. Nach wie vor liegen die Federbeine des Fahrwerks für den Betrachter unsichtbar unter dem Motor verborgen. Dadurch erinnert die Silhouette des Rahmens an die ungefederten Modelle der Nachkriegszeit. Diese unverkennbar elegante Linienführung sorgt bereits seit drei Jahrzehnten bei Fans für Begeisterung. Ein bequemer Doppelsitz, ein ergonomisch geformter Lenker, jede Menge Chrom und vernietete Satteltaschen aus Leder runden das Gesamtbild ab und machen die HSC zu einem echten Traum auf Rädern.
